MeinAutomagazin

PEUGEOT RIFTER

Neuer PEUGEOT RIFTER, los geht`s!

Mehr als ein Name, eine echte Berufung.  Der neue PEUGEOT RIFTER passt perfekt zu den andersartigen, hochwertigen, jüngsten Modellen der Löwenmarke. Seine bewusst innovative Silhouette ist für den abenteuerlichen Alltag bestens gerüstet. Der neue PEUGEOT RIFTER ist die perfekte Mischung aus robustem und elegantem Auftritt. Durch seinen abenteuerlustigen Charakter fühlt er sich sowohl im Dschungel […]

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Porsche 911 GT3 RS

Ganz nah am Rennsport: der neue Porsche 911 GT3 RS

Die Porsche Motorsportabteilung präsentiert auf dem Genfer Automobil Salon den nächsten Leckerbissen aus Weissach: den 911 GT3 RS mit Rennsportfahrwerk und 383 kW (520 PS) starkem Vierliter-Hochdrehzahl-Saugmotor. Der neue Hochleistungssportwagen wurde auf Basis des 911 GT3 entwickelt und nochmals geschärft. So entstand passend zum leistungsgesteigerten Triebwerk eine Fahrwerkabstimmung, die mit ihrer neu kalibrierten Hinterachslenkung auf

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Offroad Einsteiger-Training für alle Jeep® Besitzer

Offroad Einsteiger-Training für alle Jeep® Besitzer

Am 14. und 15. April 2018 lädt der Jeep Club Deutschland alle Besitzer eines Jeep® zum Fahrtraining nach Ballenstedt im Harz Das Training eignet sich für alle Jeep-Modelle Frankfurt, im Februar 2018 Für alle Jeep®-Einsteiger, die immer schon mal genau wissen wollten, was die Vierradantriebs-Programme und Gelände-spezifischen Schalter in ihrem Jeep Renegade, Compass, Cherokee, Grand Cherokee

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Ford Edge

Der neue Ford Edge

Sportliches Design, kraftvoller Biturbomotor und hochmoderne Assistenzsysteme – Vier Ausstattungsversionen – darunter der sportliche ST-Line mit 20-Zoll-Leichtmetallrädern, sportlichem Fahrwerk und farblich angepassten Karosserie-Elementen – 175 kW (238 PS) starker Ford EcoBlue-Diesel mit Biturbo-Aufladung – Modernes Achtgang-Automatikgetriebe – Erstmals Fahrer-Assistenzsysteme wie Post-Collision-Assist, Ausweich-Assistent und adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop und Go und Spurmitte-Assistent – Sprachsteuerbares Kommunikations- und

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SKODA 4×4:

SKODA 4×4: Sicherheit und Fahrspaß in jeder Situation

Mit aktuell vier Allradbaureihen – vom kompakten OCTAVIA bis hin zum SUPERB – zählt ŠKODA zu den traditionsreichsten Marken mit Allradtechnik im Angebot. Seit 1999 hat ŠKODA AUTO insgesamt mehr als 700.000 Allradfahrzeuge produziert. In den vergangenen drei Jahren hat der Hersteller seine 4×4-Palette um drei weitere Meilensteine ergänzt. Heute gehören KAROQ, OCTAVIA, KODIAQ und SUPERB zum ŠKODA 4×4-Modellprogramm.

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Opel Combo Life

Der innovative Opel Combo Life

Der neue beste Freund der Familie – Viel Platz: Neue Architektur macht fünfte Combo-Generation zum Top-Familienwagen – Wie’s beliebt: Als Kurz- oder Langversion, jeweils als Fünf- oder Siebensitzer – Fürs XXL-Gepäck: Laderaumvolumen von 597 bis maximal 2.693 Liter – Typisch Opel: Hochmoderne Fahrerassistenz- und Infotainment-Systeme – Alles im Blick: Head-Up-Display und 180-Grad-Rückfahrkamera – Klare Formensprache:

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© Citroën Berlingo

Der Citroën Berlingo: Eine Erfolgsgeschichte

Der Citroën Berlingo blickt auf eine lange und erfolgreiche Geschichte zurück, die ihren Ursprung bereits Mitte des 20. Jahrhunderts hat. 1950 – Citroën 2CV Kastenwagen Im Jahr 1950 präsentierte Citroën die Lieferwagen-Version des kultigen 2CV. Dank seiner praktischen und wirtschaftlichen Vorzüge wurde der kompakte Kastenwagen mit Frontantrieb zu einem der größten automobilen Erfolge des 20.

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Kia Ceed 18

Neuer Kia Ceed: Moderner Kompakter „Made in Europe“

Dritte Generation des Kia-Bestsellers mit sportlichem Design und innovativen Technologien „Level 2“-Autonomie: Erster Kia mit Stauassistent Neue Motoren: 103 kW (140 PS) starker 1,4-Liter-Turbobenziner* und 1,6-Liter-Diesel* mit SCR-Abgasnachbehandlung Neue Schreibweise: Aus cee’d wird Ceed Produktion in der Slowakei, Einführung ab Ende des zweiten Quartals 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie** Die hier gemachten Angaben zur Ausstattung des neuen Kia Ceed

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Akkutest

Bei Frost und Kälte auf volle Batterieladung achten

Minusgrade an eisigen Wintertagen und -nächten belasten den Stromhaushalt im Auto extrem. Heckscheiben-, Stand- und Sitzheizung verbrauchen zusätzlich zu all den anderen „Stromfressern“ oft mehr Energie, als die Lichtmaschine liefern kann. Hinzu kommt: Schon bei Temperaturen um minus 10 Grad können die Stromspeicher nur noch etwas mehr als die Hälfte ihrer normalen Kapazität bereitstellen. So

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