Ratgeber

Durchbruch! Start-Up stoppt Sekundenschlaf am Steuer!

CurveSYS™ revolutioniert die Fahrerpräsenzüberwachung und erhöht damit die Sicherheit des autonomen Fahrens. Kernbestandteil von CurveSYS™ ist eine flexible Sensorik, die in jedem Fahr-/Flugzeug, Taxi, Bus und LKW eine einzigartige Anwendung findet. Neben der Präsenzüberwachung für z.B. Sicherheitsaspekte oder Fahrerüberwachung werden Herzinfarkt – und Sekundenschlafsituationen mit CurveSYS™ revolutionär gelöst.

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Flip-Flops: Autofahrer aufgepasst!

ARAG Experten zu besonders sommerlichem Schuhwerk am Steuer Die Frage, was im Straßenverkehr erlaubt oder verboten ist, erhitzt regelmäßig die Gemüter. Bei hohen Temperaturen fragen sich viele Autofahrer, ob das Fahren mit sehr sommerlichem Schuhwerk erlaubt ist. ARAG Experten geben Auskunft. Die Schuhfrage und die StVO Die gute Nachricht für alle Modefreunde und Schuhmuffel: Gleichgültig,

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Schick und kraftvoll: Hyundai i20 T-GDI im Praxistest

Bei Presseweller (presseweller.de) stand im April 2017 der Hyundai i20 blue T-GDI Style im Test. Hinter T-GDI verbirgt sich der spritzige 120-PS-Turbomotor (88 kW) mit einer weiten Drehmomentspanne. Die Werte stehen für spritzigen Antritt und gute Elastizität. Die angegebene und getestete Spitze liegt bei 190 km/h. Die stilvoll gestaltete Karosserie und das angenehme Innenraumambiente, einschließlich der zurückhaltenden Akustik, haben gefallen. Der Laderaum schluckt je nach Sitzstellung sehr ordentliche 326 bis 1042 Liter (laut Hyundai-Unterlagen/ VDA). Der Testwagen war sehr umfangreich hinsichtlich Sicherheit und Komfort ausgestattet. Straßenlage und Kurvenverhalten waren astrein. Hyundai gibt langjährige Garantien. Bei uns hat der i20 einen guten Eindruck hinterlassen.

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Geht’s auch mal ohne Kindersitz?

R+V24: Führerscheinwissen im Test Wiesbaden, 31. Mai 2017. Mal schnell die Nachbarin mit ihrer fünfjährigen Tochter ein Stück mitnehmen – geht das auch ohne Kindersitz? Nein: 93 % der deutschen Autofahrer sehen das ganz richtig, wie eine Studie des Kfz-Direktversicherers R+V24 zeigt. “Für Kinder bis 12 Jahre und bis zu einer Größe von 150 cm

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TOHA veröffentlicht einzigartigen EU-Neuwagen Konfigurator

Auto-Hersteller und -Importeure sorgen mit neuen Vertriebs- und Servicekonzepten immer wieder Aufmerksamkeit. Autohäusern und Servicebetrieben stellt sich in diesem Zusammenhang unter Umständen die Frage nach einer Zukunft mit Perspektive. Der Handel mit EU-Neuwagen kann eine solche Alternative sein. Er bietet die Möglichkeit, selber zur “Marke” zu werden und mit dem Mehrmarkenhandel, als neuem Vertriebsweg, Marktanteile zu vergrößern. Durch Markenvielfalt können mehr Kunden gewonnen werden und der einzigartige TOHA EU-Neuwagen Konfigurator unterstützt dabei, einfach und sicher Kundenwünsche zu erfüllen.a

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Sensationelle Performance – SPECTRONs N-Verstärker getestet

Für unter 100 Euro einen vernünftigen, leistungsstarken Verstärker im Auto nachrüsten? Kein Problem, meint die Zeitschrift Car & HiFi und empfiehlt ihren Lesern die Endstufen der N-Serie von SPECTRON. Drei Modelle aus der neuen Verstärkerreihe, die SP-N1507, SP-N2207 und SP-N4107, hat Car & HiFi in Heft 03/2017 gründlich getestet. Fazit: „Die N-Serie ist unverschämt preiswert und unverschämt gut!“ urteilen die Fachjournalisten. „Bereits für weniger als 100 Euro bekommt man einen ausgewachsenen Verstärker mit mehr als genug Leistung.“ Für ihren überzeugenden Auftritt vor den kritischen Testern erhalten alle drei Endstufen die Auszeichnung: “Best Product“.

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Kfz-Zulassungsstellen: Dauerstau für das Nummernschild

ADAC-Test deckt Schwächen im Ablauf und Service auf / Projekt i-Kfz verspricht Verbesserungen Routinierte und freundliche Mitarbeiter, aber lange Warteschlangen sowie dürftige Informationen bei Anfragen per Telefon und Mail – so lässt sich das Ergebnis des ADAC-Tests von Kfz-Zulassungsstellen in zehn deutschen Städten zusammenfassen. Vier der zehn Behörden erhielten die Note „gut“, fünf ein „ausreichend“.

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Was tun bei Wildunfällen?

Die Art und Weise, wie man selbst oder auch nur das Auto zu Schaden kommen kann, ist groß. Wer wusste, dass der klassische Wildunfall noch immer eine der Hauptunfallursachen ist? Alle 2,5 Minuten passiert im Schnitt eine Kollision mit einem Wildtier oder ein durch ein Wildtier bedingter Unfall. Auf jeden Fall gibt es bestimmte Verhaltensregeln,

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Der D.A.S. Leistungsservice informiert: Urteile in Kürze – Verkehrsrecht

Rote Ampel überfahren: Kein Fahrverbot im Härtefall? Bei Missachtung einer roten Ampel zählen keine Ausreden. Übliche Konsequenz ist ein vorübergehendes Fahrverbot. Aber: In bestimmten Härtefällen, etwa wenn dringende Arztbesuche ohne Führerschein nachweislich nicht möglich sind, ist eine Ausnahme denkbar. Dies entschied laut D.A.S. Rechtsschutz Leistungs-GmbH (D.A.S. Leistungsservice) das Oberlandesgericht Bamberg. OLG Bamberg, Az. 3 Ss

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