Der neue ID.3 – Das Fahrzeug ist eine seriennahe Studie.
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Der neue ID.3 “Pro” mit der 58 kWh Batterie und 150 kW Leistung1 wird ab 39.995 Euro (inkl. 19 Prozent Mehrwertsteuer) im deutschen Markt starten
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Einstiegsmodell mit erweiterter Serienausstattung: u.a. 30,5-Zentimeter-Display (12 Zoll), Mittelkonsole inkl. USB-C-Power-Delivery-Anschlüssen und Multifunktionslenkrad aus tierfreiem Material
In der letzten Woche feierte die zweite Generation des ID.3 ihre Weltpremiere: Zweieinhalb Jahre nach der Markteinführung kommt der vollelektrische Bestseller von Volkswagen nun mit einem umfangreichen Upgrade auf den Markt. Neben der neuesten Software bringt das kompakte E-Auto ein geschärftes Exterieur- und ein verfeinertes Interieur-Design mit. Jetzt steht fest: Der ID.3 Pro, der über eine 58 kWh Batterie und 150 kW Leistung1 verfügt, wird in Deutschland ab 39.995 Euro (inkl. 19 Prozent Mehrwertsteuer) erhältlich sein. Der Vorverkauf startet voraussichtlich Ende März.
„Der ID.3 der zweiten Generation bietet mit hochwertigen Technologien und Innovationen ein umfangreiches Update zu einem nahezu gleichen Einstiegspreis wie die erste Version des ID.3“, sagt Imelda Labbé, Vorständin für Vertrieb, Marketing und After Sales bei der Marke Volkswagen. Zur Serienausstattung zählen unter anderem ein 30,5-Zentimeter-Display (12 Zoll), die Mittelkonsole inklusive USB-C-Power-Delivery-Anschlüssen sowie ein Multifunktionslenkrad aus tierfreien Materialien. „Wir haben unseren Kundinnen und Kunden genau zugehört und viele Wünsche berücksichtigt: So haben wir das Exterieur-Design überarbeitet und die Qualität der Materialien im Innenraum deutlich verbessert“, fügt sie hinzu.
Der neue Volkswagen ID.3
Der neue ID.3 – Das Fahrzeug ist eine seriennahe Studie.
1. ID.3 Pro Life, ID.3 Pro Business, ID.3 Pro Style, ID.3 Pro Max – Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,1-15,3; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 0; Für die Fahrzeuge liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.
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2. Der neue ID.3 – Das Fahrzeug ist eine seriennahe Studie.
3. ID.3 Pro – Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,0-15,3; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 0; für die Fahrzeuge liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. ID.3 Pro S – Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 15,7; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 0; für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.
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Quelle: Pressemeldung Volkswagen