eMobility

Opel Entwicklungszentrum mit mehr als 160 Ladepunkte für Elektrofahrzeuge

– Opel arbeitet an Führungsrolle bei der Weiterentwicklung der E-Mobilität als Teil des Strategieplans PACE! – Projekt im Entwicklungszentrum startet in wenigen Monaten und unterstützt Aufbau einer intelligenten Ladeinfrastruktur für die E-Mobilität von morgen – Reallabor bildet Mobilitätssituation des Jahres 2035 in Hessen ab – Mitwirkung der Denkfabrik House of Energy des Landes Hessen Das […]

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Smarte Ladelösungen für E-Autos

NewMotion der eMove360° in München Berlin, 02. Oktober 2018 – NewMotion, Europas größter Anbieter von intelligenten Ladelösungen für Elektroautos, präsentiert auf der internationalen Fachmesse eMove360° Europe 2018 neue Innovationen im Bereich Ladetechnik für Elektroautos. NewMotion zeigt in Halle A5, Stand 502 smarte Ladestationen für Unternehmen sowie neue Entwicklungen im Bereich V2X. Pressevertreter haben die Möglichkeit,

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Die Flott(en)macher

Als langjähriger eMobility Partner der Deutschen Post DHL Group sorgt EBG compleo im Flottengeschäft für ein Benchmark mit 1,6 Mio. Ladevorgängen. “Unsere Fleet-Stationen sind somit eines der zuverlässigsten Ladekonzepte auf dem Flottenmarkt – und versorgen die StreetScooter- Flotte auch weiterhin mit bewährter Ladetechnik,” so Marketingchef Kai Schönenberg.

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“Wir brauchen jetzt den Mut, neue Konzepte kompromisslos umzusetzen”

Die 67. IAA 2017 steht unter dem Motto „Zukunft erleben“. Die Entwicklung der Aussteller- und Besucherzahlen kann damit nicht gemeint sein, denn mit 994 Ausstellern meldeten sich rund 100 weniger an, als zwei Jahre zuvor. Das Fehlen von Tesla macht den Innovationsführer zum heimlichen Star dieser Messe. Denn was die anwesenden Hersteller im Bereich Elektroantrieb zu bieten haben, geht nur in wenigen Fällen über Modellstudien hinaus. Nun müssen die 40 Milliarden Euro, die sie bis 2020 in alternative Antriebe investieren wollen, klug eingesetzt werden.

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Zusammenarbeit für mehr E-Autos auf Deutschlands Straßen

Mobilität erlebt seit Jahren einen kulturellen und strukturellen Wandel. War das Auto mit Verbrennungsmotor gestern noch ein wesentlicher Bestandteil der persönlichen Mobilität, so stehen heute alternative Antriebe sowie die digitale Vernetzung und damit die Verfügbarkeit einer umweltfreundlichen Mobilität in einer digitalisierten Welt im Mittelpunkt. Die Bundesregierung hat sich das politische Ziel gesetzt, bis 2020 eine

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Horváth & Partners-Studie: Wenig Preissenkung bei Elektroautos

2015 kosteten rein batteriebetriebene Elektroautos im Durchschnitt knapp 40 Prozent mehr als vergleichbare konventionell betriebene Fahrzeuge. Damit bleibt der Preisaufschlag neu zugelassener Stromer nur leicht unter Vorjahresniveau. Plug-in-Hybride sind im Durchschnitt rund 25 Prozent teurer als entsprechende Referenzfahrzeuge. Ein Teil des Preisaufschlags kann über geringere Energiekosten wieder eingeholt werden: Trotz niedriger Ölpreise sind die Energiekosten

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