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Neues Bedienkonzept UNI-TOUCH für Unimog Geräteträger – Intuitiv, flexibel, ohne Schnickschnack

Leinfelden-Echterdingen / Hannover , 26.9.2023 Mercedes-Benz Special Trucks stellt auf der Agritechnica, der Leitmesse für technologische Innovationen in der Landwirtschaft, das neue Bediensystem UNI-TOUCH für den Unimog Geräteträger vor. Im Mittelpunkt der Neuerungen des Bedienkonzepts steht die umfassend überarbeitete Mittelkonsole, ein Touchscreen und eine flexiblere Positionierung des Joysticks. 15 Bilder 2 Dokumente mehr

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Porsche stellt dritte E-Hybrid-Variante des Cayenne vor

Cayenne S E-Hybrid ergänzt Modellpalette des Luxus-SUV Positioniert zwischen Cayenne E-Hybrid und Cayenne Turbo E-Hybrid 382 kW (519 PS) Systemleistung und 750 Nm Systemdrehmoment Bis zu 90 Kilometer elektrische Reichweite und 11 kW Ladeleistung Erweiterte Serienausstattung mit adaptiver Luftfederung Porsche weitet beim neuen Cayenne das Hybrid-Angebot weiter aus. Der neue Cayenne S E-Hybrid überzeugt als

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Polestar 3 Entwicklung steht nach erfolgreichen Tests bei heißen Wetterbedingungen kurz vor dem Abschluss

GÖTEBORG, SCHWEDEN – 26. September 2023. Die Entwicklung des Polestar 3 schreitet voran und nähert sich nach zweiwöchigen Tests bei extrem heißen Wetterbedingungen in den Vereinigten Arabischen Emiraten dem Abschluss. Mit dem geplanten Produktionsstart im ersten Quartal 2024 wird Polestar schon bald drei Modelle auf der Straße haben, darunter die beiden neuen SUVs Polestar 3

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Entspanntes Reisen im neuen ID.7 mit ergoActive Premiumsitzen

ID.7 – Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,3-14,1; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 0; für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Ulrich Kuhnt, Berater der AGR und Vorsitzender des Bundesverbandes Deutscher Rückenschulen, erklärt:

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Porsche gratuliert Roland Kussmaul zum 80. Geburtstag

Vier Jahrzehnte lang arbeitet Roland Kussmaul als Testfahrer und Ingenieur bei der Porsche AG. Er startet bei Rallyes, verantwortet Einsätze, entwickelt, testet und optimiert. Im Herbst wird er 80 Jahre alt. Stuttgart. Bodenständigkeit und Akribie zeichneten ihn stets aus, den rasenden Ingenieur und ehemaligen Testfahrer Roland Kussmaul, der 40 Jahre lang für die Porsche AG

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