Jede vierte Fußgängerkollision beim Rückwärtsfahren – Handy-Ablenkung: hohes Risiko beim Musikhören und Texten – Zwei Drittel der getöteten Fußgänger in der Schweiz ist älter als 64 Jahre – Allianz fordert: Fussgängererkennung und automatisches Notbremsen standardmässig auch beim Rückwärtsfahren
Jeder fünfte Verkehrstote in Europa ist ein Fußgänger, weltweit sind es schätzungsweise 23 Prozent. In der Schweiz starben nach Angaben der Beratungsstelle für Unfallverhütung (bfu) 2017 insgesamt 47 Fußgänger (anteilig 20 Prozent), fast 600 wurden schwer verletzt. Zwar sind die Zahlen in den vergangenen Jahren rückläufig, aber sie untermauern: Fussgänger bleiben ein Sorgenkind in der Unfallstatistik.
Eine aktuelle Verkehrssicherheitsstudie des Allianz Zentrums für Technik (AZT) zeigt, welche Unfallsituationen für Fußgänger am gefährlichsten sind, wie hoch das Ablenkungspotenzial durch Smartphone & Co. ist und welche Technik helfen kann, Unfälle zu vermeiden. Die Leidtragenden sind vor allem Senioren, die auf das Zufußgehen mehr angewiesen sind als Jüngere. “Fast zwei Drittel (63 Prozent) der getöteten Fußgänger in der Schweiz ist älter als 64 Jahre”, sagt Markus Deplazes, Leiter Schaden der der Allianz Suisse. Ein grosser Gefahrenherd für alle Altersgruppen: 43 Prozent der tödlichen Unfälle ereigneten sich auf Fussgängerstreifen.
Grosses Risiko bei Fussgängern: Ablenkung durch Handy
Ablenkung spielt auch bei Fußgängern eine erhebliche Rolle. In der Schweiz tippt beziehungsweise textet fast jeder Zweite beim Gehen, 47 Prozent nutzen das Handy schon mal zum Fotos machen und jeder Dritte hört Musik. Zudem telefonieren 62 Prozent der Befragten. Speziell beim Musikhören steigt das Risiko laut Allianz um mehr als das Vierfache, beim Texten um das Doppelte. Wie beim Autofahren ist auch bei Fußgängern das Telefonieren die häufigste Ablenkung.
Grosses Sicherheitspotenzial bei Notbremssystemen
Eine umfangreiche Analyse der Fussgängerunfälle der Allianz Versicherung zeigt, dass in einem Großteil der Fälle (42 Prozent) der Anprall im Frontbereich stattfindet. Bemerkenswert ist jedoch, dass sich 23 Prozent der Unfälle beim Rückwärtsfahren ereignen. Versuche im Allianz Zentrum für Technik (AZT) zeigen, dass sich Fussgänger durch einen Sturz schon bei einem Anprall mit 3 km/h Kopfverletzungen zuziehen können. Die Untersuchungen belegen, dass neben der Warnfunktion eines Systems auch das automatische Notbremsen lebenswichtig ist, wenn trotz Warnton Fahrer oder Fußgänger nicht reagieren. “Nachdem sich in den vergangenen Jahren Notbremssysteme für Fußgänger im Frontbereich als Marktstandard für neue Fahrzeugmodelle etabliert haben, müssen wir jetzt im nächsten Schritt auch die Notbremsung beim Rückwärtsfahren weiterentwickeln, um die Sicherheit für Fußgänger zu erhöhen”, sagt Dr. Christoph Lauterwasser, Geschäftsführer des AZT.
Hinweis an die Redaktionen: Die vollständige Studie “Sicher zu Fuss – Mobilität und Sicherheit von Fussgängerinnen und Fussgängern” von Dr. Jörg Kubitzki und Prof. Dr. Wolfgang Fastenmeier senden wir Ihnen gern elektronisch zu. Für die Sicherheitsstudie führte das Allianz Zentrum für Technik gemeinsam mit den Instituten Mensch-Verkehr-Umwelt (MVU) und Makam Research 2018 eine Repräsentativerhebung unter 1300 Fußgängern in der Schweiz und Deutschland durch.
by allianz.ch