„Customizing“ heißt der aktuelle Megatrend beim Motorrad: Individuell gestaltete Bikes, jedes für sich ein Unikat, das sein Besitzer ganz nach eigenem Geschmack gestaltet hat. BMW hat jetzt seine eigene Linie für Customizing-Fans vorgestellt. Ab August 2017 können Kunden direkt ab Werk ihr Motorrad genau so bauen lassen, wie es ihnen persönlich gefällt.
Bei den Autos des Herstellers wird bisher jeder machbare Kundenwunsch erfüllt, auf zwei Rädern kümmert sich ab sofort ebenfalls ein Spezialisten-Team darum. Die Fertigungsmethoden am Fließband wurden von der Auto-Sparte übernommen, denn die individuellen Motorräder entstehen dank ausgeklügelter Logistik auf den üblichen Produktionsstraßen. So verlassen künftig nicht nur Serienmodelle, sondern sicherlich eine wesentliche Zahl von Unikaten die Werkshallen in Berlin. Die Bandbreite des neuen Angebots umschreibt der Hersteller selbst als „designprägende, performancesteigernde, wertsteigernde und exklusive Individualisierungsumfänge ab Werk“.
2014 wurde bereits relativ früh der Drang vieler Biker nach Individualisierung erkannt und mit dem leicht wandelbaren Retro-Roadster ein Trend losgetreten. Inzwischen gibt es schon fünf Varianten dieses Modells. Künftig lassen sie sich noch weiter verfeinern. Damit kommt die Marke vielen Kunden entgegen. Das neue Motorrad ist bei der Bestellung über einen neuen Bike-Konfigurator noch individueller als bisher zusammenzustellen, und später kann der Besitzer beim Händler weiteres umfangreiches Zubehör zur persönlichen Gestaltung seines Motorrads kaufen.
Bei der Auswahl der individuellen Einzelteile am gewünschten Bike soll der neue Motorrad-Konfigurator eine große Hilfe sein. Er stellt digital das ausgewählte Zubehör visuell dar und erleichtert so die Entscheidung, welche Teile fürs persönliche Traum-Motorrad geeignet sind. Sonderwünsche werden dabei ebenfalls erfüllt.
Ein besonderer klassischer Leckerbissen: Der Hersteller lässt die legendären handlinierten Lackierungen wieder aufleben. Dazu bemalen in Berlin ab sofort sechs Spezialisten freihändig die Tanks mit zwei weißen Linien. Die fast in Vergessenheit geratene Handwerkskunst ist aufwendig und hat entsprechend ihren Preis.
Quelle: Pressemeldung BMW Group