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Herausforderer: Der Mazda RX-7 (FD) erreichte 1992 die Fahrleistungen von Supersportwagen
Auf der Jagd nach jedem Gramm: Visionärer Leichtbau machte den RX-7 agil und legendär
Kreiskolben-Sportwagen erleben: Alle Ikonen bei Mazda Classic – Automobil Museum Frey
an Mut für Sensationen hat es Mazda nie gefehlt: Die dritte Generation des Mazda RX-7 (FD) als exklusiver Supersportwagen, der mit starkem Zwei-Scheiben-Kreiskolben-Motor gegen die renommiertesten europäischen Pulsbeschleuniger antrat – das war für die Fachwelt Anfang 1992 eine Überraschung. Tatsächlich hatte sich der Mazda RX-7 bereits in den vorhergehenden zwei Generationen in die Geschichtsbücher eingetragen, dies jedoch als bezahlbarer Sportwagen, der als erstes Automobil mit Kreiskolben-Motor die Rekord-Produktionszahl von fast 750.000 Einheiten erzielte. Dagegen präsentierte sich der neue RX-7 (FD) vor 30 Jahren als kostspieliger, dafür kompromissloser und ultra-leichtgewichtiger Hochleistungsathlet, in dessen Entwicklung auch die technologische Expertise des legendären Sieges von Mazda bei den 24 Stunden von Le Mans 1991 einfloss.
Quelle: Pressemeldung Mazda