Twinster-Technologie

GKN stellt eAxle-Technologie der nächsten Generation vor

Neue elektrische Achstechnologie für Hybride Die neue Achstechnologie ermöglicht präzise Drehmomentverteilung auf die einzelnen Räder (Bildquelle: GKN Driveline) IAA Internationale Automobilausstellung Frankfurt, Halle 5.1, B32, 16. September 2015 GKN hat eine neue elektrische Achstechnologie mit Drehmomentverteilung entwickelt, die die Hybridfahrzeuge der nächsten Generation dynamischer machen wird. Die Technologie hilft Hybridfahrzeugen, sich gegenüber konventionellen Antrieben nicht […]

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GKN stellt eAxle-Technologie der nächsten Generation vor

Neue elektrische Achstechnologie für Hybride Die neue Achstechnologie ermöglicht präzise Drehmomentverteilung auf die einzelnen Räder (Bildquelle: GKN Driveline) IAA Internationale Automobilausstellung Frankfurt, Halle 5.1, B32, 16. September 2015 GKN hat eine neue elektrische Achstechnologie mit Drehmomentverteilung entwickelt, die die Hybridfahrzeuge der nächsten Generation dynamischer machen wird. Die Technologie hilft Hybridfahrzeugen, sich gegenüber konventionellen Antrieben nicht

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GKN liefert innovatives Allradsystem für den Ford Focus RS

Neue Version der Twinster-Technologie ermöglicht beachtliche Leistung und herausragendes Handling Die weiterentwickelte Twinster-Technologie ermöglicht sogar einen Drift-Modus. (Bildquelle: GKN Driveline) Frankfurt, 15. September 2015 GKN Automotive, der Weltmarktführer bei Antriebstechnologien, hat eine neue Version seines Twinster Torque- Vectoring Allradsystems für den Ford Focus RS entwickelt. Die Kombination von Übersetzungs-Offset und innovativen Regelalgorithmen sorgt für eine

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