Testberichte

Testberichte auf meinautomagazin zu Technik und Zubehör in der Automobil Branche. Tests von Auto Marken erfahren.

Kia Sorento 2.2 CRDi Platinum

Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest Kia Sorento auf Mit-Pferden-reisen.de

Der Kia Sorento schleppt seine 2-Tonenlast souverän und für Fahrer sowie Mitfahrer höchst bequem durch die Lande. Kernkompetenzen: Viel Platz im Innen- und Gepäckraum mit “Ausbaureserve” für zwei weitere Sitze, ausgereifte Fahrerassistenten und höchste Reisequalität. 52.400 Euro kostet er in der voll ausgestatteten Platinum Edition.

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Auto-Praxistest-Report Vom Eclipse Cross

Auto-Praxistest-Report: Vom Eclipse Cross bis zu Ford

Im Auto-Praxistest-Report 31 von Presseweller (presseweller.de) steht – mit vielen Fotos – der Mitsubishi Eclipse Cross im Mittelpunkt. Außerdem gibt es den Fahrbericht zum Vortest Kia Rio T-GDI. In “Autos von früher” erinnert Presseweller an den Ford 20 M TS und die große Limousine 26 M sowie an die früheren Mopeds wie von Kreidler und Motorroller wie die Vespa. Unter Bike-Click können auf den Presseweller-Seiten Tipps für Fahrrad- und Motorradtouren aufgerufen werden, aktuell über eine passartige Straße durchs Rothaargebirge. Alles ist ohne Anmeldung auf den Seiten aufrufbar.

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Mitsubishi Eclipse Cross

Hinguck-Design: Mitsubishi Eclipse Cross im Praxistest

Der Mitsubishi Eclipse Cross in der Ausstattungsversion “Top” stand im Juni bei Presseweller im Auto-Praxistest. Mit seinem eigenständigen Design macht das SUV was her und bietet ordentliche Platzverhältnisse für Passagiere und Gepäck. Der 163-PS- (120 kW)-Benzinmotor ermöglichte gute Fahrleistungen, angegebene Spitze 205 km/h. Neben den verschiedensten Sicherheitseinrichtungen, von den sieben Airbags bis zur Elektronischen Stabilitäts- und Traktionskontrolle, unterstützten ebenfalls zahlreiche Assistenzsysteme den Fahrer. Bei schnellen Autobahnritten und flott angegangenen Kurven zeigte sich der Fronttriebler mit stabiler Straßenlage. Der Eclipse Cross war laufruhig und zeigte gutes Handling.

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Polo und Kia Rio T-GDI im Auto-Praxistest-Report 30

Polo und Kia Rio T-GDI im Auto-Praxistest-Report 30

Im neuen Auto-Praxistest-Report, Ausgabe 30, von Presseweller (presseweller.de) stehen der Test des aktuellen Kia Rio, Modell T-GDI 120, sowie ein Erfahrungsbericht zum Vormodell des aktuellen VW Polo, Version 1,2 TSI BlueMotion, im Blickpunkt. Außerdem gibt es ein paar Tipps zum Thema Autourlaub sowie Fotos von Alpenpässen. Das Online-Magazin ist ohne Anmeldung über “Auto” auf den Presseweller-Seiten aufrufbar, ebenso wie die Auto-Notizen 67, von smart über Citroen und Hyundai bis zu Kia.

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Kia Rio T-GDI 120

Locker zu fahren: Kia Rio T-GDI 120 im Praxistest

Bei Presseweller (presseweller.de) stand der Kia Rio T-GDI 120, Ausstattungsversion Platinum, zum Test. Der schick gestylte Kleinwagen bietet für die Klasse ordentliche Platzverhältnisse für die Passagiere und einen ansehnlichen Kofferraum. Der Testwagen mit 120 PS (88 kW) zeigte sich flott sowie dank des breiten und früh einsetzenden Drehmoments elastisch. Er lag selbst bei Höchsttempo sauber auf der Autobahn und absolvierte Kurventests ohne Mucken. Bis hin zur nützlichen Rückfahrkamera war der Kandidat gut ausgestattet.

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Skoda Octavia Combi Style

Geräumig, flott und sparsam: Skoda Octavia Combi

Der Skoda Octavia Combi Style, 2,0 TDI, stand bei Presseweller (presseweller.de) im September 2017 zum Auto-Praxistest auf der Matte. Die Kombilimousine zeigte sich – zusammenfassend – als sehr geräumig, flott, laufruhig und richtig sparsam. Der Kandidat war mit zahlreichen nützlichen Assistenzsystemen bestückt und umfassend ausgestattet. Übersichtliches Cockpit, intuitive Beschalterung und griffiges Multifunktionslenkrad kennzeichneten den Fahrerplatz. Beim getesteten Octavia Combi war die Fahrfreude inklusive. Der gesamte Bericht mit zahlreichen Fotos kann unter Auto auf der Presseweller-Webseite ohne Anmeldung aufgerufen werden.

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Sichere Rettung aus Stahl und Strom / ADAC Unfallforschung testet Personenrettung aus Elektrofahrzeug

  Schneideversuch bei einem E-Auto; Feuerwehrmann setzt hydraulisches Schneidewerkzeug an. ADAC Technikzentrum Landsberg am Lech am 11.10.2017 / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/7849 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke honorarfrei. Veröffentlichung bitte unter… mehr München (ots) – Zusammen mit Feuerwehreinsatzkräften hat der ADAC die Personenrettung aus einem Elektroauto getestet. Hierfür wurde

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Test kia sportage

Schick und flott – Kia Sportage im Praxistest

Bei Presseweller stand der Kia Sportage 1,7 CRDI in der Version Spirit zum Test. Das schicke, dynamische Styling des Kompakt-SUV gefiel auf Anhieb. Im großzügigen Innenraum gibt es gute Platzverhältnisse. Dem steht das Ladeabteil nicht nach: Volumen ab 491 Liter. Gut Platz für Gepäck oder Großeinkauf und leicht zu beladen. Das Testauto hatte zahlreiche Komforteinrichtungen und Sicherheitseinrichtungen an Bord, vom Notbrems- bis zum Spurhalteassistenten. Für den Fahrer gibt es ein übersichtliches Cockpit und leichte Bedienbarkeit. Die Motorisierung mit der 1,7-Liter-Turbodieselmotorisierung – 141 PS (104 kW) – gefiel. Der Sportage tritt gut an und überzeugte auch bei Zwischenspurts. Kurven- und Straßenlage waren astrein. Es machte Spaß, das Auto zu fahren, das bei Kia mit zu den Bestsellern gehört.

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TCS und bfu: Was taugen Notbremsassistenten?

Notbremsassistenten sollen bei einer drohenden Kollision eine automatische Bremsung einleiten. Ein System, das wie der Airbag nur im Notfall zum Einsatz kommt, dann jedoch Leben retten kann. Doch wie verlässlich arbeiten diese Systeme? Wie reagieren sie auf Umwelteinflüsse? Und werden Störungen zuverlässig angezeigt? Der TCS hat drei unterschiedliche Notbremsassistent – Systeme auf Herz und Nieren

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Schick und kraftvoll: Hyundai i20 T-GDI im Praxistest

Bei Presseweller (presseweller.de) stand im April 2017 der Hyundai i20 blue T-GDI Style im Test. Hinter T-GDI verbirgt sich der spritzige 120-PS-Turbomotor (88 kW) mit einer weiten Drehmomentspanne. Die Werte stehen für spritzigen Antritt und gute Elastizität. Die angegebene und getestete Spitze liegt bei 190 km/h. Die stilvoll gestaltete Karosserie und das angenehme Innenraumambiente, einschließlich der zurückhaltenden Akustik, haben gefallen. Der Laderaum schluckt je nach Sitzstellung sehr ordentliche 326 bis 1042 Liter (laut Hyundai-Unterlagen/ VDA). Der Testwagen war sehr umfangreich hinsichtlich Sicherheit und Komfort ausgestattet. Straßenlage und Kurvenverhalten waren astrein. Hyundai gibt langjährige Garantien. Bei uns hat der i20 einen guten Eindruck hinterlassen.

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